مايزال مشروع الشبكة الطرقية التي كلف 6 مليارات من الأوقية من ميزانية المنطقة الحرة في فترة رئيسها السابق بامامادو عبد الله خصوصا مدخل نواذيبو في نقطة البداية رغم أنه كان يفترض أن تنتهي أشغاله في 19 يونيو 2025 (انظر الوثيقة).
ورغم أن اللافتة المنشورة عند مدخل نواذيبو تشير إلى أن التكلفة 6 مليارات من الأوقية إلا أن الوكالة الرسمية وعبر برقية نشرتها يوم 19 دسمبر 2023 قالت إن التكلفة الإجمالية هي 3.69 مليار أوقية فهل تقصد جميع المكونات أم ماذا؟
وبدأ منذ حوالي أسبوع العمل على المحور الذي يربط المدخل إلى نقطة سوماغاز دون أن تصل التوسعة الاتحادية وسط سؤال عن السبب الحقيقي.
وربما تأخذ الأشغال أشهرا أخرى سيجعل الأجال التي تم تحديدها لم تحترم وقد تتضاعف ومعها تزداد التكاليف على المنطقة الحرة.
ويبلغ طول الشبكة الحضرية أكثر من 35 كيلومترا من الطرق المعبدة، ممولة من الموارد الذاتية لسلطة المنطقة الحرة بمبلغ 3.69 مليار أوقية قديمة، وتقدر مدة الأشغال فيها 18 شھرا.
وكان رئيس سلطة المنطقة الحرة السابق با مامادو عبد الله قد تعهد بأن يحترم الأجال القانونية في تنفيذ المشروع ،مؤكدا أنه لن يتأخر ولن يقبل بذلك لكن المشروع في الحقيقة تأخر بشكل لافت.
ولم يزر الرئيس الجديد جاكانا إساقا المشروع الذي تعهد الوزير الأول المختار أجاي بأن المشاريع لن تتأخر،فهل اطلع على مشروع الشبكة الطرقية بمدينة نواذيبو؟ ألم يعلم بأنه تأخر؟ وكيف يمكن أن يتم تسليمه في الأجال المحددة؟
